Selasa, 21 Oktober 2014

KAMI PELOPOR KESELAMATAN BERLALU-LINTAS



Seperti yang sudah diinformasikan sebelumnya, kami tidak akan penah bosan untuk membantu Anda memahami betapa pentingnya berkendara motor  dengan aman (safety riding). Pasalnya, selain berguna bagi diri sendiri, safety riding juga mampu menimbulkan kenyamanan bagi pengguna jalan yang lain.
Mengendarai sepeda motor memang sangat menyenangkan dan sangat menarik. Tapi, di satu sisi, mengendari motor juga penuh dengan resiko loh. Nah, resiko tersebut bisa kita minimalisir atau bisa kita hindari jika kita memahami norma-norma berkendara yang baik. Berikut ini kami jabarkan beberapa poin yang perlu kita simak sebagai rider yang well educated.

Selalu gunakan Safety Gear
Safety gear adalah perlengkapan keselamatan seperti helm, kacamata (eye protection), sarung tangan, jaket, celana panjang, dan segalanya yang bisa sedikit banyak melindungi Anda dari cidera parah saat terjadi kecelakaan.
Asuransikan motor dan diri Anda
Pastikan bahwa motor memiliki kelengkapan lisensi dan juga sudah diansuransikan dengan cara-cara yang benar. Selain motor, Anda juga perlu mendapatkan asuransi yang sama untuk diri Anda sehingga keduanya dilindungi secara memadai.
Berkendara dengan cara yang pintar
Gunakan lampu depan Anda ketika mengendarai motor di malam hari, hindari pengendara lain dari potensi “blind spot”, jangan memotong jalur pengguna jalan lain sembarangan, dan selalu siap gunakan klakson motor Anda agar orang lain mengetahui keberadaan Anda.
Selalu utamakan kesealamatan
Tiga perempat pengguna roda dua mengalami kecelakaan dengan mobil. Hal itu terjadi karena pengendara mobil tidak melihatmenyadari keberadaan motor tersebut. Oleh sebab itu, penting buat Anda memahami situasi jalanan atau memperkirakan pergerakan yang akan diambil oleh kendaraan lain di depan maupun di belakang Anda.
Jaga jarak dengan kendaraan lain
Mengendarai motor memang sering bikin kita lupa diri, apalagi ketika kita sedang berada di atas motor yang punya kecepatan tinggi. Hal ini juga kerap kali membuat kita tidak sadar bahwa kita terlalu dekat dengan kendaraan lain baik di depan maupun di samping kita. Hal itu sangatlah berbahaya, terutama ketika pengendara lain tersebut melakukan manuver tiba-tiba atau mengerem tiba-tiba. Kalau sudah begitu, potensi tabrakan pun semakin besar. Untuk itu, selalu upayakan jarak dengan kendaraan lain di depan Anda sekitar 3-5 meter. Perkirakan jarak yang ideal buat Anda sendiri, yang dapat memberikan waktu buat Anda menghindar ketika pengendara lain tersebut melakukan gerakan mendadak.
Jauhi minuman beralkohol ketika mengendarai motor
Ini sangatlah jelas bagaimana alkohol sangat mempengaruhi ketajaman konsentrasi Anda ketika mengendari motor. Bukan tidak mungkin, masih banyak pengendara motor di Tanah Air yang masih belum menyadari bagaimana pengaruh alkohol terhadap keselamatan berkendara. Ingat, mengendarai sebuah kendaraan, baik motor maupun mobil, membutuhkan tingkat konsentrasi yang tinggi.
Selalu cek kondisi motor
Coba Anda ingat kembali kapan terakhir kali kondisi motor Anda di cek secara menyeluruh? Upayakan untuk selalu mematuhi jadwal servis yang sudah direkomendasikan oleh dealer. Cek segala hal mendasar seperti tekanan aingin pada ban, performa sistem pengereman, dan sebagainya sebelum Anda berpergian.
Belajar untuk berbagi
Membonceng seseorang di atas motor merupakan tanggung jawab yang cukup besar. Selain itu, pengaruh berat badan juga merupakan hal yang signifikan terhadap handling/penanganan motor. Untuk itu, jika Anda hendak memberikan tumpangan kepada rekan/keluarga, ada baiknya Anda juga memberikan sedikit pengetahuan kepada mereka soal teknik berkendara yang baik. Pastikan juga mereka memiliki alat pelindung (safety gear) yang sesuai.
Salam semakin di depan

Selasa, 10 Desember 2013

YRFI JATIM 2 CHAPTER PACITAN




Dengan mengucap syukur alhamdulilah, kepengurusan YRFI Jatim 2 Chapter Pacitan ini semoga menjadi suatu wadah dan fasilitas bagi dulur-dulur di Club Motor Yamaha khususnya dan Club motor yang lain pada umumnya, semoga ke depannya mampu mengayomi, memfasilitasi semua permasalahan yang ada di dalam Club Motor Yamaha sehingga mampu untuk maju dan berkembang, jadi club motor ini tidak hanya untuk ajang nongkrong mencari kesenangan, tetapi juga sebagai wahana untuk berlatih menjadi pribadi yang dewasa, mandiri, bersosialisasi tinggi serta bermanfaat bagi orang lain. amin amin ya robbalalamin....

Selasa, 03 September 2013

RANCANGAN PROKER - PER 1 SEPTEMBER 2013

1. Peduli Lingkungan.
a. Penghijauan/ Reboisasi (Kerja Sama Dengan Dinas Kehutanan, dll).
Penjelasan: Menjalin hubungan kerjasama dengan Dinas Perhutani/ Kehutanan untuk mencari sumber informasi lokasi yang akan dilakukan “penghijauan/ Reboisasi” dan membantu dinas/ instansi tersebut dalam melakukan aktifitasnya.
Harapan: yang nantinya “didokumentasikan” sehingga dapat digunakan sebagai “kampanye penghijauan dunia” (Go Green/ Back To Nature) dan untuk mengurangi “Global Warming”.
Tempat: lahan gundul/ gersang/ kosong milik negara.
Waktu: program 3 bulanan/ menyesuaikan hasil rapat anggota, situasi, kondisi dan instruksi dari Dinas Perhutani.

b. Kerja Bakti membersihkan Fasilitas Umum di Kab. Pacitan.
1.1. Mushola.
Penjelasan: Ketika kita melintasi beberapa mushola yang ada di beberapa daerah yang terpencil yang sekiranya membutuhkan perawatan/ kebersihan, kita berinisiatif untuk melakukan kerja bhakti untuk melakukan pembersihan/ baksos di mushola itu dengan berkoordinasi terlebih dahulu dengan pengurus musholanya kemudian menempelkan sticker di bangunan mushola sebagai wujud kepedulian kita dan tanda jika mushola itu sudah kita datangi.
Harapan: agar senantiasa ketika kita melakukan bepergian tetap selalu ingat kepada “Sang Pencipta”, selain itu untuk menciptakan pandangan masyarakat akan club motor di Kab. Pacitan yang “KONDUSIF/ POSITIF”.
Tempat: mushola di seluruh Kab. Pacitan yang berpotensi untuk dibantu.
Waktu: setiap kali melakukan bepergian.

2. Peduli Budaya.
a. Mendukung Dan Menjaga Kelestarian Budaya Asli Daerah Pacitan.
Penjelasan: Ikut berpartisipasi dalam pelaksanaan/ pergelaran kesenian di berbagai daerah di Kab. Pacitan. Selain itu menyisipkan corak budaya Kab. Pacitan ke dalam setiap segi di kehidupan kita sehari-hari.
Bisa juga “meletakkan” barang seni khas Kab. Pacitan atau dari daerah lain di sekretariat YSPC untuk dijual (didisplaykan/ dijual di sekretariat YSPC).
Harapan: kita lebih mengenal dan menjaga kelestarian budaya asli Kab. Pacitan.
Tempat: sesuai hasil rapat anggota.
Waktu: program bulanan/ menyesuaikan agenda dari rapat anggota dan intansi terkait (bidang seni, budaya dll).

b. Menjadi Duta Wisata.
Penjelasan: Disetiap bepergian di luar wilayah Pacitan, senantiasa melakukan promosi kebudayaan asli daerah Kab. Pacitan baik secara lisan atau dengan menggunakan media/ alat khusus yang digunakan untuk “menyampaikan informasi” tentang semua kebudayaan di Kab. Pacitan.
Harapan: banyak saudara kita di luar Kab. Pacitan yang datang ke Kab. Pacitan untuk menikmati panorama wisata di Kab. Pacitan sehingga dapat menambah pemasukan daerah Kab. Pacitan.
Tempat: luar wilayah Kab. Pacitan.
Waktu: program 3 bulanan/ ketika melakukan turing/ perjalanan bersama/ pribadi ke luar Kab. Pacitan.

3. Peduli Sosial.
     a. Donor Darah.
Penjelasan: Melakukan donor darah di wilayah Sekolah, Kantor atau Instansi yang lain secara bergantian di seluruh wilayah Kab. Pacitan, yang diselingi dengan “Penyuluhan Materi Safety Riding” dari pihak Kepolisian serta diikuti dengan contoh sederhana “praktek safety riding” di lapangan (Praktek Lapangan).
Harapan: dengan donor darah kita menjadi lebih sehat dan dengan penyuluhan safety riding kita menjadi lebih berhati-hati di jalan dan untuk mengurangi angka kecelakaan di jalan.
Tempat: sekolah, kantor, tempat umum, dll.
Waktu Pelaksanaan: program 3 bulanan.

b. Bhakti Sosial (Baksos) Panti Jompo.
Penjelasan: mengumpulkan barang bekas/ baru layak pakai dan atau sejumlah dana sebanyak-banyaknya yang nantinya akan “disumbangkan” ke panti jompo serta “mempromosikan” ke Publik bahwa panti ini dapat dijadikan sebagai “Sasaran Tujuan Donasi/ Tujuan Yang Layak Untuk Dibantu” ke depannya.
Harapan: dapat mengurangi beban pengurus panti dan berbagi kebahagiaan dengan warga panti Jompo.
Tempat:  panti jompo di seluruh Kab. Pacitan.
Waktu: program 6 bulanan/ menyesuaikan hasil rapat anggota dan lobi dengan pengurus panti jompo.

c. Bhakti Sosial (Baksos) Yatim Piatu.
Penjelasan: mengumpulkan barang bekas/ baru layak pakai dan atau sejumlah dana yang nantinya akan disumbangkan ke panti yatim piatu serta mempromosikan ke Publik bahwa panti ini dapat dijadikan sebagai “sasaran tujuan donasi/ tujuan yang layak” untuk dibantu ke depannya.
Harapan: dapat mengurangi beban pengurus panti dan berbagi kebahagiaan dengan warga panti yatim piatu.
Tempat: panti yatim piatu di seluruh Kab. Pacitan.
Waktu: program 6 bulanan/ menyesuaikan hasil rapat anggota dan lobi dengan pengurus yayasan/ yatim piatu.

d. Berpartisipasi Menjadi Relawan Bencana Alam.
Penjelasan: Dengan cara ikut bergabung dengan DINSOS (Dinas Sosial) seperti: BPBD, TAGANA, dll yang sebelumnya dilakukan pelatihan terhadap semua member YSPC terlebih dahulu, sehingga dapat membantu proses kegiatan dengan lancar dan cepat tanpa suatu apapun.
Harapan: dapat meringankan pekerjaan dari instansi terkait dan sebagai media belajar kita untuk lebih mengenal teknik penyelamatan korban bencana alam.
Tempat: lokasi bencana alam di Kab. Pacitan.
Waktu: program tahunan/ menyesuaikan hasil rapat anggota, sikon lingkungan dan instansi terkait.

e. Mendukung Pendidikan.
Penjelasan: berpartisipasi dalam penyediaan alat tulis dan buku untuk pelajar, baik itu barang bekas layak pakai maupun barang yang baru.
Harapan: dapat membantu anak-anak usia sekolah yang kurang mampu sehingga mereka dapat menikmati masa belajarnya dengan baik.
Tempat: menyesuaikan rapat anggota.
Waktu: program 6 bulanan/ menyesuaikan hasil rapat anggota dan intansi terkait (Dinas Pendidikan, dll).

f. Sowan Bergiliran Ke Rumah Masing-Masing Anggota.
Penjelasan: melakukan silaturahmi ke rumah anggota YSPC (bisa dibarengkan dengan ARISAN) secara bergiliran dan kopdar gabungan di masing-masing kecamatan yang berbeda (chapter YSPC per-Kecamatan yang tersebar di seluruh Kab. Pacitan).
Harapan: dapat lebih saling mengenal, meningkatkan rasa kekeluargaan dan kekompakan sesama “member” maupun “keluarga” YSPC.
Tempat; Rumah member dan keluarga YSPC.
Waktu: program bulanan/ menyesuaikan kesepakatan anggota.

g. Outbond.
Penjelasan: Melakukan kegiatan di luar ruangan (outdoor) bersama-sama di alam bebas dengan berbaga rintangan yang ada di alam.
Harapan: dapat menjalin kekompakan antar member, antar keluarga dan antar club motor yang lain, juga untuk menambah rasa kecintaan kita terhadap alam sekitar sehingga nantinya kita dapat melestarikan lingkungan kita.
Tempat: alam bebas dan sesuai rapat anggota.
Waktu Pelaksanaan: menyesuaikan rapat anggota dan instansi terkait.

h.    Anniversary.
Penjelasan: acara perayaan tahunan untuk memperingati hari ulang tahun mapun perayaan yang lain.
Harapan: dapat menjalin kekompakan antar member dan keluarga YSPC sekaligus sebagai acuan evaluasi disetiap tahunnya untuk menjadi lebih baik.
Tempat: sesuai rapat anggota.
Waktu: program tahunan.

i.      Tasyakuran, Takziah, Tilik Orang Sakit, Silaturahmi Ke Club Motor Yang Sama/ Beda Merk.
Penjelasan: untuk meningkatkan dan menjaga tali silaturahmi kepada sesama club motor, baik itu dari dalam Kabupaten maupun dari luar Kab. Pacitan. Selain itu untuk menciptakan suasana yang kondusif di mata masyarakat umum yang selama ini kurang diminati.
Harapan: dapat lebih dekat dengan masyarakat sekitar dan mengurangi pandangan negatif masyarakat terhadap club motor di Kab. Pacitan.
Tempat: sesuai rapat anggota.
Waktu : program bulanan/ menyesuaikan rapat anggota, pengurus instansi terkait, dll.

       
4. Peduli Usaha/ Wirausaha.
a. Mendirikan Koperasi (Jual Beli Souvenir/ Atribut/ Emblem Ke Dalam/ Luar Daerah Pacitan, Jual Beli Spare Part Yang Berlogo YSPC (Yamaha Scorpio Pacitan Club).
     Penjelasan: mendirikan semacam lapak/ kios yang berisi berbagai macam aksesories, perlengkapan turing, atribut dll yang berhubungan dengan sepeda motor yang diharapkan dapat mengisi kas club dan untuk kesejahteraan para anggota YSPC.
Harapan: dapat melatih member/ keluarga YSPC untuk menjadi pribadi yang mendiri dan inovatif tanpa banyak bergantung kepada orang lain.
Tempat: sesuai rapat anggota.
     Waktu: program tahunan/ berdasarkan hasil rapat anggota dan tingkat kemampuan club YSPC.

b. Jual Kaos (CLUB Dan KAPPAS – Kaos Pacitan Pantai Selatan).
     Penjelasan: menjual kaos yang bertema club motor (YSPC) dan kaos yang bertema Kab. Pacitan (KAPPAS) dengan berbagai ragam design, bisa request design sesuai dengan keinginan, berbagai ukuran, berbagai warna dan berbagai kuota (min. 5 biji) dengan harga yang terjangkau.
Harapan: dapat melatih member/ keluarga YSPC untuk menjadi pribadi yang mendiri dan inovatif tanpa banyak bergantung kepada orang lain.
Tempat: sesuai rapat anggota.
     Waktu: program bulanan.

c. Event Safety Riding Competition (Kerja Sama Dengan Polres, Sponsor, dll).
     Penjelasan: Mengadakan lomba/ kompetisi mengemudi motor yang baik dengan ditambahi berbagai rintangan (portal, garis kejut, jembatan sempit, dll) dengan segi penilaian “kecepatan waktu”, “skill” mengemudi dan “ketangkasan” berkendara. Pihak yang diundang yaitu dari pihak sponsor, instansi terkait, dll. Untuk hiburannya dapat diisi live musik, dangdut, wayang, pagelaran seni daerah Kab. Pacitan, dll.
     Harapan: dapat melatih kita untuk mengendarai sepeda motor yang baik ketika berada di jalan dengan rintangan/ hambatan sesulit apapun yang kita hadapi nantinya.
Tempat: sesuai rapat anggota.
     Waktu: program tahunan.

d. Pembuatan Souvenir Dari Spare Part Bekas Sepeda Motor.
     Penjelasan: membuat suvenir/ pernak-pernik yang bertema motor yang menggunakan bahan dasar spare part/ suku cadang motor bekas “all merk” yang tidak digunakan lagi sehingga mengurangi sampah/ limbah motor dan nantinya akan mempunyai nilai jual yang lebih tinggi.
     Harapan: dapat melatih member/ keluarga YSPC untuk menjadi pribadi yang mendiri dan inovatif tanpa banyak bergantung kepada orang lain.
Tempat: sesuai rapat anggota.
     Waktu: Program bulanan.

e. EO (Even Organizer).
     Penjelasan: merupakan suau bentuk koordinasi/ koordinator yang mengatur segala bentuk kegiatan untuk suatu instansi tertentu, mulai dari konsep, pelaksanaan sampai evaluasi hingga lancarnya suatu acara yang diselelnggarakan untuk suatu instansi tersebut.
     EO inilah yang disebut dengan “GOAL” atau puncak dari program kerja apabila semua program kerja sudah terlaksana dan kekompakan antar anggota tidak diragukan lagi. Dan biasanya club yang mampu untuk melakukan ini adalah club yang mempunyai ambisi ke arah ini (menjadi EO) dan berumur lebih dari 5 tahun.

Harapan: melatih berorganisasi secara nyata dengan skala besar, menjadi marketing yang handal, menjadi konseptor yang handal, menjadi pribadi yang mandiri dan kompak dan dapat membantu sesama secara maksimal.
     Tempat: sesuai rapat anggota.
     Waktu: menyesuaikan kebutuhan instansi tertentu. Jika sudah mencapai kriteria yang telah disebutkan, maka bisa diadakan secara bertahap, mulai tahunan, semester maupun bulanan.

5.    KOMBINASI (Perpaduan).
Penjelasan: Mengkolaborasikan 1 atau lebih program kerja menjadi satu acara/ event sehingga menjadi acara/ event yang menarik dan inspiratif bagi kita dan orang lain.
Harapan: mengurangi kejenuhan terhadap bentuk kegiatan yang telah dilakukan dan dapat memberikan ide atau inspirasi sehingga muncul bentuk kegiatan yang lain yang lebih menarik/ unik yang bermanfaat bagi kita semua.
Tempat: sesuai rapat anggota.

Waktu: program tahunan/ sesuai hasil dari rapat anggota.

Kamis, 18 April 2013

TIPS PERAWATAN KARBURATOR

Kasus:

Scorpio Z 2005, bermasalah pada karburator/karburasi.

Ga bisa stasioner.Setiap buka gas,suara makin kenceng,tapi saat dilepas ga mau kembali/nutup.Kadang bisa kembali namun agak lama, orang Jawa bilang ‘manjer’.

Pertama. Aku bawa ke bengkel service resmi Yamaha.Parah.Sang mekanik/kepala mekanik mem-vonis ‘Karet Vacuum’ yang sudah aus.Harus diganti dengan harga 550rb an ( untung aku ga langsung percaya ).
Karena aku ga mau ganti,akhirnya cuma di’akalin’ agar mendekati sempurna & bisa jalan.

Kedua. Aku bawa ke bengkel temen yang katanya ahli karbu.Dia bilang masalahnya bukan karet vaccum-nya,lha masih sangat bagus dan berfungsi sempurna ( dalam hati aku mulai dendam ma mekanik Yamaha. Untung aku ga langsung minta ganti karet vaccum.550rb Cuy..).Temenku bilang yang bermasalah ada di vaccum sekundernya (waduuh,aku ga tau itu apa.Aku si iya’in aja).Yang penting aku minta Scorpio-ku bisa kembali seperti sediakala.Akhirnya dia modifikasi itu vaccum sekundernya. Dan masalah gas ga mau kembali,mulai teratasi.Tapi ada masalah baru timbul,yaitu tetap gas tidak bisa stasioner.Bukaan gas jadi telat.Bensin jadi sangat boros.

Selang seminggu aku balik lagi ke bengkel karbu temen ku itu. Dia otak-atik sebentar,lalu bilang ‘Sori,aku menyerah!’. Loh kok? Dia malah menyarankan untuk ganti karburator ( waduh,tambah gede ni biaya ). Karena sebelum dibawa ke dia,ada 1 lubang di vaccum sekunder yang dibore-up menurutnya ( tentu oleh mekanik Yamaha ). Jadi dia ga bisa setting lagi sempurna.

Ketiga. Setelah itu aku hopeless, dan bilang dalam hati, ‘Ya sudahlah,mending ganti aja karbu utuh yang asli (harga sekitar 1,5jt)…Namun ditengah keputus asaan,aku ingat pada bengkel specialis karbu yang dulu aku penah datangi.Namanya KENDAR diwilayah Danurejan,Yogyakarta. Sebelah barat Jokteng wetan, selatan jalan masuk 50m. (Promosi sebagai ungkapan terimakasih). Dan akhirnya ketemu solusinya. Hanya dengan 75rb saja.
Solusi dari Kendar:

Yang jadi biang masalah itu sebenarnya ‘Nosel’. Itulah yang rusak. Dia bilang karet vaccum dan vaccum sekunder ga ada yang bermasalah. Parah karbu ini. Karena kemaren-kemaren adalah bagian yang salah yang selalu diperbaiki.
‘Ini ada lobang yang dibore-up dan lem plastic steel. Justru itu yang membikin karburator tambah rusak!’ tunjuk Kendar.
Dan ternyata benar,dia bersihkan plastic steel dari karbu, perbaiki nosel dan sedikit setting klep.
Hasilnya..brem..bremmm..gotcha!!!

Perfect. Motorku kini kembali seperti sediakala.