Generasi Yamaha Scorpio, ScorpioZ, New ScorpioZ dari pabriknya aja udah diisi 225cc....tapi buatku yang doyan kebut/touring masih aja kurang joss...nie sedikit tips yang udah aku praktekkan ke kalajengking tunggangan tiap hari...
1. Scorpio-Z dari pabrik biasanya knalpotnya nembak2....ngatasinya silahkan bacadisini (tunggu&klik "skip ad")
2. Bikin kompresi jadi padat caranya jangan papras silindercop karena jarak piston dengan silindercop udah mepet...alternatifnya mengurangi paking silindercop. Paking silindercop Scorpio ada 3 (2tipis,1tebal). Pasang paking yang tebal saja,kebanyakan biker malah dipasang yg tipis katanya kompresi lebih padat&oli ga mrembes dibanding pake paking tebal.. Dari pengalamanku pake paking tebal buat touring motor tidak cepat lelah, nah untuk mengatasi oli mrembes gunakan lem Sealer, jangan pake three*ond...
3. Porting Inlet & outlet 0,5-1mm keliling
4. Ganti Karburator dari vakum ke karbu konvensional..bisa pake Keihin 28mm (nsr-SP) atau yang lebih gede (aku pake mikuni TM32mm)
5. Ganti CDI ori dengan aftermarket macam BRT / REXTOR..type AC lo CDInya
6. Untuk teman2 yang pake kaki2 cungkring (velg R17 ban tipis) mesti ngrasain motor terlalu sipp di torsi tapi kurang di tenaga atas...atasi ganti gear belakang ke 42(comot aj punya vixion) atau 40 tapi buat sendiri dari gear bakalan motor suzuki RC...
Tidak ada komentar:
Posting Komentar